Thematik
Flugzeuge und Schiffe sind besonders kritisch für den Einsatz von militärischen Gefechtsköpfen. Daher werden hier primärsprengstofffreie Zündsysteme (EFI) eingesetzt, welche eine bedeutend grössere Widerstandsfähigkeit gegen Umwelteinflüsse als konventionelle Initiierungssysteme aufweisen. Da es sich jedoch um eine junge (und geheime) Technologie handelt, ist der Zugang zu Literatur kaum vorhanden. Um umfassende Aussagen und Beurteilungen von EFI-Systemen machen zu können, muss der zugrunde liegende Funktionsmechanismus tiefgreifend verstanden werden.
Auchli CT wurde beauftragt das System zu modellieren und die Modelle experimentell zu verifizieren. Zudem den Stand der Technik aufzuarbeiten und Empfehlungen zum strategischen Vorgehen auf diesem Gebiet zu machen.
Beitrag Auchli CT
- Modellierung eines höchstdynamischen thermo-elektrischen Systems
- Experimentelle Verifikation der Modelle
- Vollständiges Design eines primärsprengstofffreien Initiierungssystems (erfolgreicher Funktionsnachweis)
- Aufarbeitung Stand der Technik – inklusive Erarbeitung des strategischen Vorgehens auf dem Gebiet primärsprengstofffreier Initiierungen für den Kunden.
Kundennutzen
- Das primärsprengstofffreie Zündsystem (Stand der Technik) ist verstanden
- Ein produktionsfähiges primärsprengstofffreies Zündsystem ist in der Hand
- Die Beurteilungsfähigkeit bezüglich Beschaffungen und Drittbeurteilungen ist vorhanden.
